近日，广西乐望3标雅长二号大桥主桥顺利合龙。


雅长二号大桥主桥合龙。

乐业至望谟（乐业段）高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中的重要组成路段，路线全长59.4公里，双向四车道，设计时速100公里，主线桥隧比达79.1%，是目前广西桥隧比最高的高速公路。其中，乐望3标线路全长13.8公里，共有大桥13座、特大桥2座，全线桥隧比达72%。该项目雅长二号大桥右幅全长为629米，左幅全长为589米。

高速建成后，将成为黔桂两地便捷连通的重要省际通道，乐业县城到省界的车程预计由2小时缩短为0.5小时，惠及沿线18万人口，对加快沿线资源开发、促进区域经济社会发展、实现优势互补具有重要意义。


那平高速












9月14日，随着最后一段掌子面成功破壁，百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）项目平孟边关隧道左洞顺利贯通，标志着项目建设取得了阶段性成果。

那平三分部k41+470-k43+900路段。

平孟边关隧道是那平高速关键控制性工程之一，也是全线最长、施工难度最大的隧道，为分离式隧道，左洞长4790米，右洞长4810米。

平孟边关隧道施工现场。

那平高速是自治区层面统筹推进重大项目、西部陆海新通道的重要组成部分，也是面向东盟国际大通道的重要组成部分。项目今年年底建成通车后，广西对越南边境口岸的高速公路将增至9条。截至目前，那平高速路基、桥梁、隧道工程已基本完成施工，路面工程完成75%，交通安全设施工程完成61%，房建工程完成84%。
来源丨广西新闻网、广西云客户端
编辑丨钟丹丹
责编丨蒋西河
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